Κατά τον καθορισμό του ανκοινόχρηστα δίτροχαείναι κατάλληλες για μια πόλη, οι επιχειρήσεις που λειτουργούν πρέπει να διεξάγουν ολοκληρωμένες αξιολογήσεις και εις βάθος αναλύσεις από πολλές πτυχές. Με βάση τις πραγματικές περιπτώσεις ανάπτυξης εκατοντάδων πελατών μας, οι ακόλουθες έξι πτυχές είναι κρίσιμες για εξέταση.
一,Ζήτηση αγοράς
Διερευνήστε διεξοδικά τη συνολική κατάσταση ζήτησης της πόλης. Αυτό περιλαμβάνει παράγοντες όπως το μέγεθος του πληθυσμού και η ταξινόμηση, η κατανομή των κατοίκων και των υπαλλήλων γραφείου, οι κυκλοφοριακές συνθήκες, το έδαφος και οι συνθήκες του δρόμου και η βιομηχανική δομή. Ταυτόχρονα, κατανοήστε τη χρήση και τα επίπεδα τιμών των υπαρχόντων μέσων μεταφοράς.
二Πολιτικές και Κανονισμοί
Εξοικειωθείτε με τις σχετικές πολιτικές και κανονισμούς της πόλης. Ο βασικός σκοπός είναι η απόκτηση αδειών ανάπτυξης, οι οποίες καλύπτουν κανονισμούς διαχείρισης οχημάτων, ειδικούς κανονισμούς για κοινόχρηστα ηλεκτρονικά σκούτερ και άλλες σχετικές πολιτικές.
三,Ανταγωνιστικό Τοπίο
Μάθετε αν υπάρχουν άλλακοινές μάρκες ηλεκτρονικών σκούτερδραστηριοποιείται ήδη στην πόλη και κατανοεί τις στρατηγικές τιμολόγησης και τα επίπεδα εξυπηρέτησης ανταγωνιστικών εμπορικών σημάτων.
四,Οικονομικός Σχεδιασμός
Αποσαφηνίστε τη δομή του κόστους λειτουργίας κοινόχρηστων ηλεκτρονικών σκούτερ, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών προμήθειας και συντήρησης οχημάτων, του κόστους τεχνολογικών λύσεων, του κόστους προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης και των εξόδων προώθησης.
五Τεχνολογικές Λύσεις
Κατακτήστε το γενικότεχνολογική λύση για κοινόχρηστα ηλεκτρικά σκούτερ, συμπεριλαμβανομένωνέξυπνο IoT για κοινόχρηστα ηλεκτρονικά σκούτερκαι πλατφόρμες συστήματος.
六、Προβολές εσόδων
Υπολογίστε τα έσοδα των κοινόχρηστων ηλεκτρονικών σκούτερ με βάση την κατάσταση επιθεώρησης. Αυτό περιλαμβάνει παράγοντες όπως ο μέσος ημερήσιος χρόνος χρήσης μεμονωμένων οχημάτων, το μέσο ημερήσιο εισόδημα ανά όχημα και οι αναλογίες κατανομής εσόδων.
Για τις επιχειρήσεις κοινής λειτουργίας, μετά την εξέταση της αγοράς, ο κύριος στόχος των εργασιών πριν από την εγκατάσταση είναι η λήψη αδειών ανάπτυξης που εκδίδονται από τις αρμόδιες κυβερνητικές υπηρεσίες. Η απόκτηση και η διατήρηση αδειών ανάπτυξης είναι το πιο σημαντικό καθήκον για τις επιχειρήσεις που λειτουργούν.
Μετά την ανάπτυξη οχημάτων αργότερα, η κύρια εστίαση είναι στην αύξηση των εσόδων, στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση των ποσοστών επιβατών. Η διασφάλιση ότι τα οχήματα είναι ελκυστικά και εύκολα στην οδήγηση και η αύξηση των ποσοστών χρήσης οχημάτων είναι καθοριστικής σημασίας για την ενίσχυση του εισοδήματος από ενοικίαση. Όσον αφορά τη μείωση του κόστους, τα κύρια καθήκοντα είναι η βελτίωση της αποδοτικότητας της εργασίας του προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης, η μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών κοινής ωφελείας και της ενοικίασης, και η μείωση της απόσβεσης και του κόστους συντήρησης του οχήματος. Κατά μέσο όρο στον κλάδο, το κόστος λειτουργίας και συντήρησης αντιπροσωπεύει περίπου το 20% έως 25% των συνολικών εσόδων. Πάνω από 25% συχνά σημαίνει ότι δεν υπάρχουν κέρδη ή ακόμη και ζημίες, ενώ χαμηλότερο από 20% υποδηλώνει ότι οι εργασίες λειτουργίας και συντήρησης γίνονται καλά.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-06-2024
